通勤人员乘坐定制快巴从河北燕郊出发，1小时到达北京国贸；一件快递从河北发往京津，最快当天送达；在河北“家门口”的航站楼能一站式办理京津三大机场值机手续…… 　　交通一体化是京津冀协同发展率先突破的重点领域，九年来，三地着力推进交通基础设施互联互通。如今，京津冀“一小时交通圈”加速形成，交通一体化成果正更多更好地惠及三地人民。 　　下午五点半，在北京国贸工作的徐霞关上电脑，走向地铁站，在地铁与高铁的无缝衔接下，她只用1小时就到达河北燕郊的家中。 　　2022年底，京唐城际铁路开通，北京至唐山铁路运行时间最快1小时…

　　交通一体化正从蓝图变成现实 　　京津冀核心区1小时交通圈基本形成 　　北京大兴国际机场“凤凰展翅”，形成航空“双枢纽”格局，“轨道上的京津冀”不断巩固提升，京张高铁、京唐城际、京滨城际开通运营，众多高速公路相继建成通车，跨省通勤日趋便利…… 　　近年来，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，正从蓝图变成现实。京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成，“轨道上的京津冀”主骨架已经形成。目前，京津冀地区多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成。 　　2023年，一批服务京津冀交通一体化发展的项目正…

　　三地主要城市1-1.5小时交通圈形成 　　本报记者 李如意 　　记者从河北省政府新闻办日前召开的发布会获悉，目前，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1-1.5小时交通圈加速形成。 　　机场群一体运营错位发展 　　现阶段，“轨道上的京津冀”加快建设，河北省通车里程达到8243公里，位居全国第2位，实现市市通高铁，省会石家庄到北京1小时通达，石家庄与廊坊、承德高铁直达。互联互通的公路网络全面构筑，全省公路里程达到20.9万公里；高速公…