企业：无论毕业后是否回原单位就业 只要愿意深造就承担学费
近日，江苏常州37名快递员以常州工学院2023级物流管理专业新生的身份参加开学典礼，开始了为期两年半的学习。据透露，专升本方面，只要学分达到相应要求，完成学业后他们即可获得成人高等教育本科学历，如学业成绩优异并通过外语水平考试，还可以拿到学士学位，企业还会为每人发放学费补贴。2月28日，北京青年报记者联系上了37名快递员中的两位，他们表示：“挤出时间提升自己学历，总归没有坏处。”
开设“物流管理”专班 学制2年半
昨天，常州市快递行业“求学圆梦”合作班开学典礼在常州工学院举行。37名快递员拿到了首批“求学圆梦”物流管理专班的录取通知书，他们中男性18人，女性19人，来自常州9家不同的快递公司，年龄最大的45岁，最小的22岁。这批新生的学制2年半，将在2025年6月正式毕业。课程以线上线下结合的方式开展，他们将利用周末和晚上的时间上课，学费一年2000元。
2月28日，北青报记者从常州工学院获悉，“求学圆梦”合作班是常州市总工会、市邮政管理局、常州工学院专门针对快递员群体合作开设的“物流管理”专班。去年，常州共有43名大专学历的快递员参加了常州工学院的自主招生考试，最终通过率达90%。
快递员：提升学历才能把握更好的机会
纪奕今年26岁，在常州做一名顺丰快递小哥，也是此次“求学圆梦”的学生之一。
“毕竟毕业好几年了，现在再重新拾起来，还是有点难度的。”纪奕说，复习阶段只有不到两个月的时间，那几十天里，他每天回家吃过饭，就抱起书本开始学，有的时候边吃饭边看。“提升自己学历总归没有坏处，可能是因为在社会磨练过，我以前没觉得学习是一件这么重要的事。”他告诉北青报记者，其实自己心中一直后悔当初没能好好学习。
今年1月考试开始，一共分为两套卷子，纪奕也顺利通过考试，并于2月25日入学。
“不过现在我最头疼的是马上要学英语了，这个确实有点难度，上班时间和学习时间搭一起，真的有些难。”纪奕说。
丁宁是快递公司的一名接驳员，今年33岁，2012年体校大专毕业。她说，“毕业之后我就很迷茫，做过电商，创过业，但都没有达到自己的目标。”所以，丁宁也一直在寻找为自己“充电”的机会，苦于没有更好的平台。去年时，为了生计，她选择了快递公司，做起了接驳员，每天驾车往返在网点之间。
当丁宁看到公司平台发布的“求学圆梦”消息，毫不犹豫地报名参加，而复习备考，她也是挤出时间学习，只要工作不忙，就拿出书本看两眼。“当我知道自己考试通过后也很兴奋，收到课表后的第一件事就是安排学习时间和上班时间。”丁宁说，提升自己的学历，才能把握住更好的机会，她认为，不管以前走过多少弯路，唯有这一次选择学习，是不会错的。
企业：只要愿意学就承担学费
常州顺丰速运相关负责人表示，本次招生，常州顺丰速运共有7名快递从业人员顺利入学，报考的都是物流管理专业。“两年半的学制时间里，共有16门课程，一个学期大致3至5门课。”她表示，因快递从业人员的工作性质特殊，所以为了方便他们兼顾学习与工作，一个月只有一至两次线上课程。
常州顺丰速运相关负责人告诉北青报记者，“每年两次考试，顺利拿到毕业证书，必须有毕业论文和设计、答辩。英语考试过关，每门课程70分以上(中上等以上)可拿下学士学位证书。公司还会给不定额的学费补贴。”但由于高升专、专升本级别不同，公司所给予的补贴也不一样。
“不过有一点是肯定的，想要拿到这份补贴，绝对不能挂科，不能去了以后混日子。”常州顺丰速运相关负责人表示，快递行业也是需要储蓄人才的，公司大力支持员工报考，就是希望对基层员工的后期职业发展方向有积极作用。“无论从公司角度还是员工个人角度，有了学历，就有了提升空间。无论他们毕业以后是否愿意留在本单位就职，只要愿意学的，踏实取得成绩的，我们都愿意承担学费。”她说。
北青报记者从常州市总工会获悉，今年，市总工会的“求学圆梦”计划还将为1800名在常州工作的农民工和一线职工，包括货车司机、网约车司机、快递员、外卖送餐员等新就业形态劳动群体提供学历提升补助1500元/人(含省总)，未来对于成绩优异者还将发放“工会励志奖学金”。常州是全国首批、江苏唯一的国家产教融合试点城市。截至2021年底，常州技能人才总量达131.2万人，其中高技能人才38.44万人，每万名劳动者中高技能人才数达1270人，连续八年位居全省首位。
(北京青年报 文/本报记者 王浩雄 统筹/蒋朔)
文章评论